Електронні очі автоінспектора, телесюжет Львівського телебачення 1971 року
Телевізійний сюжет 1971 року, знятий для новин Львівського телебачення. Розповідає про експеримент з використанням телевізійних камер для регулювання дорожнього руху на одному з найбільш інтенсивних перехресть у середмісті Львова. Джерело не містить інформації про авторів чи контекст розробки саме цього пристрою. Проте у ширшому контексті відомо, що у місті на той час функціонував один з найбільших виробників телевізорів, завод “Електрон”, при якому діяло спеціальне конструкторське бюро телевізійної техніки. Тож, була присутня технологічна експертиза та інфраструктура для розробки подібних приладів все ще порівняно нової на той час технології передачі зображення через телевізійний сигнал. Технологія набувала все більшої популярності у різних сферах, наприклад, управління вуличним рухом. Сюжет демонструє, як рухомі телевізійні камери дозволяли...
Телевізійний сюжет 1959 року, знятий для програми Львівського телебачення “Львівський тиждень” (№19). Сюжет створений у перші роки існування Львівського телебачення та комунікує образ радянської модернізації міста. Попри втрачений звук, візуальний ряд дозволяє відчитати історію про роботу громадського транспорту в місті, а також як віддалений зв’язок дозволяв оперативно реагувати на поломки, що призводили до збою в роботі інфраструктури громадського транспорту. Тролейбус в контексті тогочасного Львова був одним із образів радянської модернізації міста, нововведенням, адже до цього у місті діяла лише трамвайна мережа. Маршрути тролейбуса сполучали історичне середмістя з околицями, де були зосереджені великі підприємства та робітничі райони. Сюжет описує роботу інфраструктури, націленої на обслуговування потреб робочого класу. При цьому, нам демонструють, як транспортна інфраструктура реагувала на поломки та зумовлені цим перерви у русі тролейбусів – виникнення проблеми та її успішного вирішення. Представлення запліччя поломки теж націлене на те, щоби висвітлити глядачам-містянам, з чим можуть бути пов’язані затримки в роботі громадського транспорту та як на це реагують міські служби. Таким чином, глядачам комунікують внутрішні процеси в інфраструктурі, на яку в повсяденному користуванні не звертають уваги, аж поки не виникають поломки. Особливий акцент у цьому випадку зроблено на тому, що саме запровадження технологічної новинки – віддаленого радіозв’язку між диспетчеркою та ремонтною бригадою – дозволяв вирішувати поломки швидше, а тим самим зменшував затримки в графіку руху. Інфраструктурі віддаленої комунікації надають особливої ваги в адмініструванні процесів в місті.